Des nouvelles du projet de tramway Châtillon-Viroflay.

Je vous avais fait part de mon engagements aux côtés des élus et militants de Clamart, Chatillon et des autres communes pour soutenir la création du tramway Châtillon – Viroflay, remis en cause par le gouvernement en juillet dernier.
Je remercie Philippe Kaltenbach, Maire de Clamart, Conseiller régional d'Ile-de-France et Martine Gouriet, Conseillère municipale de Châtillon,Conseillère générale des Hauts-de-Seine des informations qu'ils m'ont communiqué ce matin, sur le dossier.
La mobilisation citoyenne est très importante puisque plus de 4 000 signatures ont été recueillies . Elle prouve, s'il en était besoin, l'utilité et le caractère prioritaire de cet équipement. D'ores et déjà, suite à cette mobilisation et à nos interventions lors des séances plénières du Conseil général et du Conseil régional, nous avons reçu des engagements fermes du Département des Hauts-de-Seine, ainsi que celui des Yvelines, et de la Région Ile-de-France pour la prise en charge des surcoûts financiers de l'opération, à hauteur de 50 % pour la Région et de 25 % pour chaque Département. Mais surtout, Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional, a décidé d'inscrire la convention de financement du tramway, validant la participation de tous les partenaires, à l'ordre du jour du Conseil d'administration du STIF du 13 décembre prochain. Cette décision est pour nous un grand pas en avant. Ainsi, même si l'Etat continue de tergiverser, sauf coup de théâtre de dernière minute, la convention de financement pour le tramway devrait être signée le 13 décembre par l'ensemble des partenaires et les travaux démarrer à l'été 2007 pour une mise en service en 2010 sur le tronçon Châtillon- Vélizy.

La Région au final participerait pour 40 % du financement total, les Hauts de Seine pour 20%, les Yvelines pour 14 %, l'Etat pour 16 % et la RATP (hors coût du matériel roulant) pour 10%, pour un coût total de 390 M€. A titre de comparaison, le coût du kilomètre de tramway est 10 fois moins cher que celui du métro.
Le gouvernement devrait donc payer le montant sur lequel il s'était engagé en 2001 et se résoudre à financer sa part de l'opération.
Nous nous réjouissons que ce grand projet pour le sud des Hauts-de-Seine et l'est des Yvelines voie son calendrier confirmé. Bien sur, de nombreuses questions, notamment sur les aménagements aux abords du tramway et les lignes de bus se posent encore et, comme nous l'avons fait jusqu'à présent, nous y répondrons précisément et continuerons à travailler à l'amélioration du projet.
le vous tiendrai bien entendu informés de la décision du Conseil d'administration du STIF du 13 décembre qui, nous l'espérons, récompensera tous nos efforts et avalisera la création du tramway Châtillon – Viroflay.