Issy-les-Moulineaux: Derniers travaux pour le tramway T 2

Le prolongement du T 2 touche à sa fin. Cette semaine, d’importants travaux nocturnes perturbent le quartier de la porte de Versailles, entre Issy et Paris, rapporte Olivier Bureau, ce matin dans le Parisien. L’entrée d’Issy-les-Moulineaux sera encore bousculée jusqu’au 24 août prochain. Le chantier de prolongement du tramway T 2, entre la station Val-de-Seine et la porte de Versailles, impose des plans de circulation différents chaque jour. Depuis lundi soir et pendant toute la semaine, d’importants travaux de voirie menés entre 21 heures et 5 heures du matin condamnent certaines rues du quartier. Le plus gros des travaux des 2,3 km supplémentaires de la ligne de tramway reliant La Défense à Issy puis à la porte de Versailles est désormais réalisé. Les rails sont posés, les fils de contact installés, les stations construites. « Il nous reste le petit mobilier, l’éclairage et les systèmes de communication et d’information des voyageurs. On est dans les temps », détaille Fabrice Poggy, chef de projet. Dans le courant du mois, la ligne sera mise sous tension. Et lundi 24, les nouvelles rames effectueront leurs premiers tours de roue sur ce parcours inédit. Septembre et octobre seront consacrés à la formation des machinistes. Le mois suivant, la RATP procédera aux derniers raccordements, pour que la ligne puisse ouvrir au public fin novembre. L’aboutissement d’un projet lancé en 2002 Sept années se sont écoulées depuis le schéma de principe. « C’est vrai, nous sommes impatients de le voir rouler, reconnaît Fabrice Poggy. Ce prolongement représente une véritable prouesse. » Relier l’ancien terminus, la station Issy-Val de Seine, à la porte de Versailles, où passe déjà le tramway parisien T 3, ne s’est pas fait sans mal. Il a fallu installer un pont-rail sous le RER C, et un autre de près de 500 tonnes, en mai 2008, au-dessus des rues Bara et Henri-Farman. L’autre défi était de gérer la circulation automobile pendant les travaux. Ce secteur est très passant, avec notamment l’accès au périphérique porte de Sèvres, au niveau de l’Aquaboulevard, l’entrée de ville d’Issy-les-Moulineaux et la proximité du parc des Expositions, porte de Versailles. « Nous avons calé le calendrier des travaux sur celui des grands salons, précise le chef de projet. Pendant celui du nautisme, de l’automobile ou la Foire de Paris, on se repliait partiellement. »